武汉地铁新港线一期工程线路起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，线座，均为地下站。

　　中铁一局三公司承担全线组，交叉渡线公里及附属设备安装等施工任务，沿线处。

　　自进场施工以来，项目部科学部署、周密组织，严格按照质安中心、建设、监理等单位要求，多次安排人员现场踏勘，结合施工实际情况，编制切实可行的施工方案，确保工程顺利推进。

　　在铺轨施工中，项目采用“机铺+散铺”相结合的方式进行铺轨作业，采取地铁铺轨测量先进的CPIII轨道控制网精测技术，对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、分析和调整，保证了轨道几何尺寸的精度，提高了轨道施工精度和工效。

　　在每道工序施工前，项目安排专人对作业人员进行班前安全教育和技术交底，技术人员对施工作业全过程盯控，切实保障铺轨施工质量和安全。（来源：中铁十一局集团第三工程有限公司•铺架劲旅）

　　，经过武汉火车站，沿途经过明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，线座，均为地下站，分别为北洋桥站、武汉火车站、铁铺岭站、万家咀站、白玉山站。其中换乘站3座。

　　新港线项目建成后，将进一步强化武汉站综合交通枢纽功能，促进杨春湖城市副中心、北湖产业生态新城等城市重点功能区发展，不仅能为武汉地铁注入新鲜血液，还将为市民提供更多的出行方式，提升居民生活质量。

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