4月30日，记者从成都市公安局交管局获悉，为保障“五一”假期市民及游客出行顺畅，自即日起，成都绕城高速部分路段正式实施应急车道“动态资源调配”机制，部分应急车道在工作日早晚高峰开放，在“五一”等节假日，将根据车流量大小动态开放。
该机制依托交通流量实时感知系统、AI算法决策平台及多源数据融合技术，以“按需分配”模式，实现应急车道分时段弹性开放路权。针对哪些路段可以借，什么时候可以借等问题，4月30日，成都交警进行了解答。
成都市公安局交通管理局第六分局绕城大队大队长胡嘉志介绍，此次试点覆盖绕城高速外环锦城湖立交至濯锦立交（天府立交），内环成龙立交至白鹭湾立交、江家立交、濯锦立交（天府立交）沿线重点区域，允许小型客车在早、晚高峰时段，根据实时交通信号指示借用应急车道。
他说，“五一”假期期间，管控系统将依托毫米波雷达、视频AI等技术实时分析车流数据，动态调整开放时段，实现“高峰扩容缓堵、平峰保障应急”的精准治理。
为确保借道通行规范有序，成都交警在绕城高速公路允许借道路段的起点与终点设置了全智能信号提示系统：
绿色箭头灯亮起：代表应急车道进入“弹性开放”状态，允许小型客车合法借用应急车道；
配套的LED显示屏实时滚动“允许借道应急车道”“应急车道严禁占用”等动态提示，确保驾驶员即时掌握车m6米乐官网 米乐M6平台入口道通行状态。
在应急保障方面，试点路段实行“网格化+责任制”管理，每个借道区间配置包含警车巡逻组、清障单元、医疗急救力量的快速响应队伍，确保第一时间抵达突发事件现场，全力守护应急通道的“生命底线”。
“应急车道的弹性管理，本质是通过技术创新实现安全与效率的动态平衡。”成都市公安局交通管理局相关负责人表示，试点期间将同步采集分析车流动态、事件响应效率等核心数据，为后续重大节假日交通组织优化提供科学的数据支撑。
公安交管部门将综合运用路面警力巡查、视频监控抓拍等手段，对违规占用应急车道行为实施严格查处，确保应急车道“平时用得好、急时通得快”。
其实交管部门不需要那么复杂，只需一招就解决问题：把应急车道的实现画成虚线，就秒变单向四车道，通过率大大提升（还省了多少设备指示牌和红绿灯费用），其实昆明、广州、西安等都有城区高速不用应急道的先例，效果不错啊！
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