米乐M6平台官方网站-登录入口

渝遂高速复线号隧道全线贯通-米乐M6平台官方版
渝遂高速复线号隧道全线贯通
栏目:公司动态 发布时间:2024-04-11
 4月7日,由中铁建重庆投资集团投资建设的渝遂高速公路复线号隧道右洞贯通,至此云雾山1号隧道左右双洞全部贯通,标志着渝遂高速复线主体工程基本完工。  云雾山1号隧道为双洞隧道,左洞长2683米,右洞长2639米,最大埋深约335米,为双向六车道。隧道进口位于重庆市璧山区七塘镇境内,隧道出口位于重庆市铜梁区蒲吕街道境内,为全线控制性工程。隧道地质条件复杂,地质岩性为灰岩、白云岩、角砾岩等,存在瓦斯

  4月7日,由中铁建重庆投资集团投资建设的渝遂高速公路复线号隧道右洞贯通,至此云雾山1号隧道左右双洞全部贯通,标志着渝遂高速复线主体工程基本完工。

  云雾山1号隧道为双洞隧道,左洞长2683米,右洞长2639米,最大埋深约335米,为双向六车道。隧道进口位于重庆市璧山区七塘镇境内,隧道出口位于重庆市铜梁区蒲吕街道境内,为全线控制性工程。隧道地质条件复杂,地质岩性为灰岩、白云岩、角砾岩等,存在瓦斯、岩溶、煤层采空区等不良地质。

  在绵绵大山深处打隧道,必然要有“金刚钻”。开挖过程中,建设者曾多次遭遇断层破碎带、裂隙及富水区。“各道工序交叉作业频繁,爆破烟尘和施工设备废气排放量大,通风散烟难度大,施工安全风险系数高。”项目负责人介绍,项目团队在洞口配置轴流式通风机,选用不易破损的螺旋软式风管,减少漏风率,保障通风效果。

  针对断层破碎带、岩溶发育段等不良地质,项目团队制定专项施工方案,通过地质雷达、TSP等及时探测掌子面前方不良地质体的位置、状况及其围岩结构完整性与含水可能性,为正确选择开挖施工方案提供依据,降低不良地质灾害影响,提高施工质量、保障施工安全。

  渝遂高速公路复线(北碚至铜梁段)是重庆“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中渝遂高速公路的扩能项目之一,全长27.2公里,由中铁建重庆投资集团所属渝遂复线公司负责建设。项目m6米乐官网 米乐M6平台入口建成后,将形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家—悦来—江北机场一线的新通道,有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济快速发展。