掌上长沙2月29日讯（新华社记者 孔祥鑫、李萌）北京市正在开展“通风廊道”项目规划研究。项目组有关专家认为，“通风廊道”范围内将严控开发强度，防止出现过高、过密的建筑群，CBD等核心商区建筑物连片扩张的模式也将改变。

　　据北京市规划委副主任王飞透露，北京市正在利用通风潜力较大地带，完善中心城区通风廊道系统，此项工作上升为北京市规划部门的重点工作之一。

　　记者从北京市规划委获悉，“通风廊道”系统项目方案具体由北京市城市规划设计研究院、北京市气候中心等机构组成专家团队研究起草，包括5条宽度800米以上的一级通风廊道，以及多条宽度80米以上的二级通风廊道。

　　北京市城市规划设计研究院规划研究室副主任何永说，5条一级通风廊道主要是利用现有的大型森林公园、城市绿地、水面和广场等开阔地，从南到北贯穿城区，作为通道将北部地区干净的冷空气引入城区。未来，将进一步研究规划配套的三级廊道，形成完整的空气流通网络。

　　据项目专家组介绍，5条一级通风廊道从西到东分列。西部的两条一级廊道包括植物园、昆明湖、紫竹院公园、玉渊潭、西五环及两侧绿化带等地区，主要改善城区西北部的通风环境。中部的一级廊道沿着中轴线分布，北起太平郊野公园，连接奥林匹克公园、后海、北海、天坛公园、龙潭湖公园，一直到京沪高速及两侧绿化带，是最长的一条通风廊道。

　　在中心城区东部有两条一级通风廊道，一条主要改善酒仙桥、国贸CBD沿线地区的通风环境，包括清河郊野公园、朝来森林公园、太阳宫公园、朝阳公园、东北五环绿地、东南五环的分钟寺、十里河等地区;另一条联通京密高速、东五环及两侧绿化带，改善城区最东部的通风环境。

　　记者从通风廊道系统项目组了解到，廊道规划主要是基于现状严控增量，并不会大拆大建。未来主要是严控开发的强度，划入通风廊道的区域将严格控制建设规模，并在有条件的情况下，打通阻碍廊道连通的关键节点。

　　“可以明确的是，在未来通风廊道规划范围内，建筑物的高度、密度等将严格控制。”何永说，“但是，具体的量化标准的制定十分复杂，将综合考米乐 登录入口虑避灾、景观、生态、降噪及空气流动等多方面因素。”

　　项目组专家指出，实地监测和模型计算结果表明，6层以上的密集建筑群对于城市风速降低有明显影响，因此，首要的是对建筑物高度和密度的限制。但是，具体限高多少，还难以给出明确的统一标准，原因是涉及的因素复杂。

　　何永说，北京市正在研究修订城市总体规划，我们想借这一契机，把保护城市空气流通纳入规划。

　　中国城市规划设计研究院副院长李迅说，随着城市规划管理方式的深化改变，空气流通等生态概念将越来越多体现到城市规划中。对城米乐 登录入口市管理者、地产开发商提出了新要求，传统的“摊大饼”式的发展方式必须转变。

　　专家认为，北京作为国际超级大都市，与欧美城市有很大的不同，在城6区范围内包括多个高层建筑密集的核心商区，在经历了“摊大饼”式的扩张后，未来发展模式将随着生态要求的提升而改变。

　　何永认为，在欧美地区的大都市，摩天大楼密集相对集中在一个核心商务区，但北京城6区有很多像CBD一样的商务区，而且喜欢用连片发展的方式扩张，这对空气流动会产生显著影响。“我们建议CBD东扩采取跳跃的方式，不要采取连片的方式，保持空气通道的畅通”。

　　专家认为，在香港规划署的《香港规划标准与准则》中，有“空气流动”的章节详细规定，并提出“在朝着盛行风方向或海旁的位置，应避免建造如墙壁般密集的高楼建筑群”“超级摩天大楼的选址限于少数的地标位置”。

　　记者了解到，历史监测数据显示，北京市城6区热岛面积最高时已占该区域总面积的77%。通风廊道不是要“造风”，而是让郊区的冷空气带更畅通地流动到市区，并把市区的热空气“换”走，从而有效降低市区的温度。

　　项目组专家认为，初步规划的5条一级通风廊道范围内，确实存在不少高度较高、密度较大的建筑群落，成为空气流动的瓶颈，比如，十里河地区等关键节点，它们将随着疏解非首都功能等工作的推进逐步腾退和拆除，而一些符合规划的老旧建筑将更新建设。

　　降低密度也成为大多数城市通风廊道建设实施的主要内容。福州市城乡规划局具体规划项目负责人说，需要在风道内，合理规划设计城市建筑，包括建筑形态与体量控制，建筑朝向控制，建筑绿化、选材、颜色及临街界面控制，顺应通风廊道合理布局建筑，以尽量降低建筑密度。